"Non conoscevo le soluzioni Roxtec senza saldatura e non avevo capito quanto tempo e denaro avremmo potuto risparmiare. Saldavamo quando in realtà non dovevamo saldare", afferma Bobby Conrad, Maritime Production Branch Manager di GBS Group.
GBS Group, con sede a Virginia Beach negli USA, esegue installazioni elettriche in tutto il mondo. Durante il lavoro sull'USNS Bob Hope in un cantiere navale sulla costa occidentale degli Stati Uniti, hanno dovuto far passare nove cavi di alimentazione, rete e dati attraverso il ponte per un nuovo sistema informatico. Il suggerimento iniziale di utilizzare mastice antifuoco per sigillare l'attraversamento è stato respinto dall'ABS, l'American Bureau of Shipping. Quando GBS ha proposto di utilizzare Roxtec, ABS ha confermato che Roxtec sarebbe stata in linea con i requisiti necessari per il progetto.
Consistente risparmio di tempo e denaro
La proposta di ricorrere alle soluzioni Roxtec si è tradotta in un risparmio di tempo e denaro mai avuto prima da GBS. Invece di utilizzare un sigillante ignifugo che richiede la saldatura di un tubo da 4 pollici, GBS ha sigillato l'attraversamento con un passaggio Roxtec R classificato A60 in un manicotto Roxtec.
"Abbiamo risparmiato migliaia di dollari su un attraversamento", afferma Bobby Conrad. "E l'installazione è stata un gioco da ragazzi. Ci è voluta meno di un'ora per praticare attraverso il ponte un foro da 1/4", quindi abbiamo installato la guarnizione in cinque minuti e ne abbiamo impiegato altri 20 per serrare i bulloni".
Confronto con la saldatura
Esistono molti passaggi e costi legati alla saldatura come, ad esempio, l'assunzione di un chimico specializzato nel settore navale, di addetti antincendio e di un saldatore per diverse ore, anche se il lavoro effettivo richiede solo una decina di minuti. C'è poi ovviamente bisogno di una saldatrice e dell'attrezzatura per saldare e bisogna caricare il tutto nella nave. Inoltre, tutti devono essere dotati di dispositivi di protezione individuale e l'area deve essere ripulita da qualsiasi materiale esplosivo. Pianificare per avere tutti disponibili allo stesso tempo può essere una sfida, così come seguire la check list dei permessi di lavoro a caldo e assicurarsi che tutti i passaggi siano approvati.
"Non credo che Roxtec possa comprendere la differenza di prezzo utilizzando questo tipo di telaio, soprattutto perché è classificato A60. Saldare un manicotto sul ponte e metterci un sigillante ignifugo ci sarebbe costato tra i 3.000 e i 5.000 dollari", dice Bobby Conrad.
I sistemi di sigillatura Roxtec soddisfano i requisiti di resistenza al fuoco, proteggono dall'acqua e semplificano le modifiche. In tal modo, forniscono protezione a lungo termine e possibilità di ulteriori risparmi.
Risparmiamo migliaia di dollari con i sistemi di sigillatura Roxtec senza saldatura.
Perché Roxtec?
- Resistenza al fuoco
- Tenuta stagna all'acqua
- Approvato e certificato
- Aggiornamenti semplificati
- Elimina le saldature
Informazioni sul progetto
Descrizione del progetto
Aggiunta di apparecchiature e cavi a bordo della USNS Bob Hope
Società coinvolte
MSC, Maritime Sealift Command – proprietario, GBS Group – appaltatore e installatore
Applicazioni
Sigillatura attraversamento cavi sul ponte
Requisiti dei sistemi di sigillatura
Resistente al fuoco, a tenuta stagna
Prodotti Roxtec
Passaggio Roxtec R con manicotto SLFR
