Железнодорожная отрасль ориентирована на обеспечение безопасной эксплуатации. Поэтому специалист по герметизации железнодорожной инфраструктуры Хамсини Субраманьян из Roxtec написала статью, где рассматриваются крупные инвестиции в железные дороги и проблемы, связанные с изменением климата, к которым мы должны подготовиться.
В статье под названием «Необходимость предотвращения попадания воды в железнодорожные системы» Хамсини Субраманьян описывает различные типы затоплений и связанные с ними расходы. Она рассказывает об уроках, извлеченных при устранении последствий сильных ураганов и погодных явлений, и делится своими взглядами на передовые практические методы, касающиеся решений для герметизации. Существуют надежные способы герметизации проходок кабелей, кабелепроводов и труб и, таким образом, обеспечения безопасной эксплуатации, а также предотвращения ущерба в миллионы долларов.
«Предварительная готовность имеет решающее значение»
Прочитайте о важности предварительной готовности для предотвращения проникновения воды. Предварительная готовность имеет и будет иметь решающее значение для защиты высоковольтных подстанций, технических помещений, переключательных постов, туннелей, железнодорожных депо, железнодорожных станций и зданий, где находятся системы контроля за движением поездов.
Улучшение защиты — это не только вопрос обеспечения долгосрочной эксплуатации. По словам Хамсини Субраманьян, мы все должны помнить, что «когда вода просачивается, доход улетучивается».
Есть вопросы? Свяжитесь с Хамсини Субраманьян.