Отрасль переходит с уплотнительных заглушек на другие системы защиты труб при их прохождении через огнестойкие или водонепроницаемые перегородки. И вот почему.
1. Длинные и тяжелые гильзы
Для уплотнительных заглушек требуется гильза, а часто и двусторонняя установка, если есть требования к огнестойкости, газонепроницаемости и водонепроницаемости. Длина гильзы обычно зависит от диаметра трубы и материала, необходимого для обеспечения огнестойкости. Поэтому в большинстве решений на основе уплотнительных заглушек используются гильзы длиной от 100 до 250 мм.
Длинные гильзы усложняют добавление соединений или муфт к трубе, проходящей через проходку рядом с конструкцией, или прокладку трубопровода в другом направлении. Чем короче гильза проходки, тем выше гибкость прокладки трубопровода в ограниченном пространстве.
Кроме того, более длинные стальные гильзы — это дополнительный вес. В ситуации с многочисленными проходками можно смело утверждать, что более легкие решения дадут существенную экономию. Снижение веса способствуют повышению скорости, снижению расхода топлива и уменьшению воздействия на окружающую среду.
2. Ограниченная гибкость установки и большой запас на складе
Уплотнительные заглушки имеют ограниченные допуски, поэтому их размер критически важен. Внимание к деталям, таким как внутренний диаметр гильзы и внешний диаметр трубы, является ключом к определению требуемой заглушки. Для двух жестких параметров без особых допусков требуются заглушки определенных размеров.
Из-за большого разнообразия внутренних диаметров гильз и наружных диаметров труб производители предлагают огромную номенклатуру уплотнительных заглушек. Она может сбивать с толку и приводить к неправильному выбору.
Если монтажники не знают точных размеров, риск приобретения уплотнительных заглушек неправильного размера очень высок, поскольку их допуски ограничены. Установка неправильной заглушки может иметь катастрофические последствия. По этим причинам большинству пользователей требуется большой запас уплотнительных заглушек или их широкий ассортимент.
3. Продолжительный монтаж
В большинстве решений на основе уплотнительных заглушек требуется приваривание гильзы с обеих сторон палубы или переборки, а сварка — это время и затраты. Эти решения требуют доступа к обеим сторонам конструкции, который может быть затруднен во время ремонтных работ на судне или платформе, если они находятся в эксплуатации.
Сведения о времени на установку уплотнительных заглушек содержатся в этом сравнительном видео и в сравнительном анализе уплотнений для металлических труб.
Воздушный зазор между двумя уплотнительными заглушками часто препятствует плавному процессу монтажа. Попытки установить заглушку в правильное положение занимают много времени. В результате многие установки остаются незавершенными, что существенно влияет на их общую эффективность.
Эти трудности можно преодолеть, если все монтажники будут выполнять длинный перечень этапов установки, но у большинства верфей нет ресурсов для выполнения каждого этапа, например шлифовки внутренней кромки гильз или сброса давления воздуха между двумя наборами заглушек. Поэтому они пытаются применить грубую силу для установки плохо подогнанной заглушки, расходуя больше времени впустую, или оставляют заглушку частично установленной, что требует выполнения дополнительных работ на более позднем этапе.
