Jonathan Parks, senior contracts manager på MJM Marine på Irland, använde Roxtec Transit Build™ för första gången när han arbetade på ett kryssningsfartyg i en torrdocka. Han tycker att programvaran är ett fantastiskt verktyg för hantering av kabel- och rörgenomföringar. Det hjälper honom att minska arbetet med genomföringar med 60 %.
"Det är mycket enkelt att använda programvaran för att identifiera och lokalisera genomföringarnas position och använda trafikljussystemet, där gult innebär förbereds, rött indikerar ett problem och grönt innebär slutfört och inspekterat. Jag är inte mest effektiv när det gäller att använda appar, men för mig var det enkelt från början."
Jonathan Parks förklarar hur de brukade arbeta innan de började använda Roxtec Transit Build™. De behövde anlita en designer för att markera genomföringarna på ritningarna. Sedan var de tvungna att skriva ut ritningarna, ladda upp bilder till Excelkalkylblad, sätta dem i pärmar för klassgodkännande och slutligen producera sina egna genomföringsetiketter. Nu behöver de inte skära etiketter, fästa etiketter bredvid genomföringar eller skriva för hand på ritningar. De skannar bara etiketten på genomföringen och tar en bild för att ladda upp direkt från telefonen.
Sömlös effektivitet
När hans första kabel- och rörgenomföringslogg hade nått ett visst skede gav han kunderna tillgång till onlinedokumentationen.
"Det var sömlöst och de tyckte det var fantastiskt. När de fick tillgång till den kunde de inte tro hur lätt det var att manövrera runt, och att dela den informationen med dem var enkelt jämfört med att skicka e-post eller försöka skicka tunga dokument. Vi behöver bara en knapp för att skapa loggen, i stället för att behöva ange genomföringsnummer, fotografiets nummer och fotografier manuellt i loggen."
Kommer ni att fortsätta använda Roxtec Transit Build™ i framtida projekt?
"Ja, det kommer vi", säger Jonathan Parks. "Vi kan enkelt producera rapporter vid olika stadier så att vi när som helst kan berätta för kunden hur många genomföringar som är öppna, hur många som är under arbete och hur många som är stängda. Det var mycket svårt att göra det i torrdockan med den bedömning som vi använde tidigare. Det är även bra att ha historisk information. Säg att vi kommer tillbaka om fem år för att renovera det utrymmet. Vi vet exakt var genomföringarna är och exakt vilken typ av genomföring det är."