Etanșări pentru locomotiva electrică personalizată

MRS Logistica din Brazilia are nevoie de locomotive electrice mai rapide și mai bune pentru transportul minereului de fier. Compania elvețiană Stadler Rail a proiectat cea mai puternică locomotivă electrică existentă până în prezent. Roxtec a contribuit la această reușită prin crearea de versiuni personalizate ale etanșării pentru cabluri CF 24 F1 pentru protecție împotriva prafului și umidității.

Etanșările pentru cabluri sunt instalate în structura groasă din oțel a cabinei conductorului, precum și în carcasa convertizorului electric. Mediul în care funcționează locomotivele este umed și plin de praf din mină și este obligatoriu să protejăm echipamentele electrice și să menținem în funcțiune operațiunile și logistica.

Potrivire perfectă

Potrivit spuselor lui Michael Burger, managerul de proiect tehnic al Stadler Rail, compania a ales să instaleze etanșări Roxtec din experiență și pentru a beneficia de flexibilitate:

„Am folosit în trecut cu succes etanșările Roxtec în proiecte personalizate. Roxtec se potrivește perfect și cu această locomotivă. De asemenea, am beneficiat și de asistență specială de calitate, care ne-a ajutat să reușim în acest proiect unic.”

„O soluție mai bună decât presetupele”

Liderul echipei tehnice de electricieni, Hansruedi Weibel, a instalat etanșările în locomotivă:

„Nu am avut deloc probleme. Este mult mai ușor să folosești o singură etanșare decât multe presetupe.”

Soluție pe termen lung

Totul este nou la seria de șapte locomotive cu cremalieră de 5 MW He 4/4. Înlocuiesc locomotivele existente și vor funcționa cel puțin 30 de ani. Faptul că etanșările Roxtec pot fi deschise și refolosite, pentru a simplifica întreținerea și modernizarea cu cabluri suplimentare, reprezintă un avantaj pentru echipele de service pe termen lung.