În spațiul aerian olandez, unul dintre cele mai aglomerate și mai complexe din lume, Controlul traficului aerian din Olanda (LVNL) asigură un flux sigur și eficient al traficului aerian. LVNL, cu sediul la Schiphol-Oost, are ambiția de a fi cel mai bun control de trafic aerian din lume când vine vorba de siguranță, oameni și fiabilitate. Această ambiție se reflectă în toată munca celor peste o mie de angajați ai LVNL.
Unul dintre acești angajați este Patricia van der Kruijs, care, în calitate de inginer șef în managementul și întreținerea clădirilor, este responsabilă de întreținerea tehnică a tuturor clădirilor LVNL. Ea lucrează la LVNL de 15 ani. Pentru ea, grija față de calitatea fiecărui detaliu este evidentă, în special în infrastructura critică pentru siguranța traficului aerian: „Trebuie pur și simplu să fie de o reală calitate”.
Sistem de aterizare instrumentală
LVNL este responsabil de întreținerea și modernizarea sistemului de aterizare instrumentală (ILS) de pe aeroportul Schiphol. Un ILS asistă pilotul în timpul aterizării; pilotul trebuie să se poată baza pe funcționarea acestui sistem în orice condiții de vizibilitate.
„Un ILS constă în principal din două părți, un localizator și o instalație pentru panta de coborâre. Pe scurt, instalația pentru panta de coborâre asigură faptul că aeronava aterizează la unghiul corect, iar localizatorul asigură că aeronava aterizează în mijlocul pistei”, explică Patricia van der Kruijs.
Siguranță și încredere
„Avem peste tot cabluri care intră în subteran într-o clădire, de exemplu, de la antenele ILS până la stația de distribuție a cablurilor sau cutia de antenă. Echipamentul trebuie să fie bine protejat, în special împotriva pătrunderii apei. Deoarece trebuie să ne asigurăm că echipamentul este rezistent la apă și sigur, folosim soluții de etanșare de la Roxtec”, afirmă Patricia van der Kruijs, iar apoi continuă:
„În trecut, am folosit alte soluții, dar nu au fost suficiente. Preferăm să facem lucrurile cum trebuie – iar asta am realizat cu Roxtec. Apropo, asta este valabil în toate sistemele noastre, adică nu doar în ILS, ci și, de exemplu, în toate turnurile de control LVNL.”
Un ILS trebuie să funcționeze fiabil în orice condiții meteorologice. LVNL a solicitat unui organism de inspecție independent să efectueze un test comparativ al trecerilor de cabluri. Acest lucru a arătat că soluțiile de etanșare Roxtec ajută la limitarea perturbărilor ce pot apărea ca urmare a trăsnetelor.
Colaborare viitoare
Modernizarea ILS de la Aeroportul Schiphol este un proiect ce se desfășoară pe mai mulți ani. Roxtec se mândrește de cooperarea de succes cu LVNL, ce se întinde pe mulți ani, și se așteaptă ca acest lucru să continue și pe viitor. „Trebuie pur și simplu să fie de o reală calitate.” afirmă Patricia van der Kruijs.
Preferăm să facem lucrurile cum trebuie – iar asta am realizat cu Roxtec.
De ce Roxtec?
- Etanșă la apă
- Soluție fiabilă
- Un partener de încredere
Date proiect
Descrierea proiectului
Modernizarea sistemului de aterizare instrumentală, Aeroportul Schiphol, Amsterdam, Olanda
Aplicații
Etanșarea cablurilor
Companii implicate
Controlul traficului aerian din Olanda (LVNL) – beneficiarul
B.A.S. Construction – instalatorul
Cerințe de protecție
Etanșeitate la apă
Protecție la foc
EMC, compatibilitate electromagnetică
Protecție împotriva rozătoarelor
Produse Roxtec
Treceri Roxtec GH, etanșări RS, module RM și RM ES și soluții CF 32
Lista de produse
Mai multe imagini
