Standardul EN 45545 este o dezvoltare semnificativă în industria materialului rulant pentru îndeplinirea și armonizarea prevederilor de siguranță la incendiu în toată Europa. Din punct de vedere istoric, țările europene au avut sisteme și procese de producție diferite pentru materialul rulant.
Incendiile pe trenuri au apărut din cauza defecțiunii sistemelor de frânare, sau a sistemelor electrice, și au existat mai multe metode de evaluare a riscului de incendiu la bordul materialului rulant. Cu standardul EN 45545, producătorii, operatorii, partenerii și furnizorii trebuie să se adapteze pentru a se asigura că siguranța pasagerilor este garantată. Efortul care a condus la lansarea standardului EN 45545 în 2013 a continuat timp de mai bine de două decenii, iar standardul este astăzi obligatoriu pentru toți cei implicați în domeniu, care vând și operează material rulant pe piața europeană. În SUA și la nivel internațional, materialul rulant a fost supus din 1983 standardului NFPA 130, un standard internațional de siguranță la incendiu pentru căile de ghidare și de tranzit fixe.
EN 45545-2 și EN 45545-3
Părțile 2 și 3 din standardul EN 45545 (protecția la incendiu pentru vehiculele feroviare) se aplică pentru soluțiile Roxtec.
- EN 45545-2, cerințe privind comportamentul la foc al materialelor și componentelor
- EN 45545-3, cerințe de rezistență la foc pentru barierele anti-foc
Roxtec are experiență în industria materialului rulant de mai bine de 20 de ani și a dezvoltat materiale și produse care îndeplinesc și depășesc cerințele din standardele EN 45545 și NFPA 130. Printr-un laborator dedicat pentru materiale, un laborator de testare a soluțiilor pentru protecție la foc de ultimă generație, construit în 2019 și prin colaborarea cu diverse laboratoare de testare a soluțiilor pentru protecție la foc și institute din toată Europa, Roxtec sprijină proiectele clienților cu soluții de etanșare robuste, fiabile și sigure pentru cabluri, țevi și tuburi din plastic. Testele de integritate de până la 60 de minute atât în poziție verticală, cât și orizontală, și testele materialelor împotriva inflamabilității, densității fumului și toxicității până la nivelul de pericol 3 asigură siguranța pasagerilor la bord. Prin urmare, soluțiile Roxtec pot fi utilizate pentru a etanșa trecerile antifoc și pentru a fixa cablurile și tuburile din plastic pe orice material rulant care funcționează în orice condiții pentru orice categorie de proiectare.
Rezistență la șocuri și vibrații
Datorită naturii transportului feroviar, materialul rulant este expus continuu la șocuri și vibrații care, în timp, pot duce la uzura cablurilor și, în cele din urmă, la defecțiuni mecanice și electrice. Pentru a obține asigurarea că etanșările și cablurile vor atinge durata de viață estimată a materialului rulant, standardul internațional IEC 61373 reglementează procedura de testare pentru a simula condițiile de funcționare observate pe toată durata de viață a acestuia. Soluțiile Roxtec s-au dovedit potrivite pentru toate locațiile de pe vehiculul feroviar, de la acoperiș până la boghiuri, ceea ce le face extrem de versatile în ceea ce privește utilizarea. În plus, soluțiile alese sunt testate pentru a rezista la radiații UV, la +40 ⁰C, timp de 72 de ore, apoi testate pentru protecție la infiltrații (IP) conform IEC 60068-2-5 pentru a reproduce condițiile de pe acoperișul trenului și pentru a asigura etanșeitatea continuă.
Proces de sudare
Având în vedere volumul foarte mare de lucrări de sudare de pe un vehicul feroviar, standardul de control și inspecție al calității EN 15085 reglementează procesul de producție, precum și nevoile de documentare pentru producătorii de material rulant. Soluțiile Roxtec sunt produse în conformitate cu un nivel de certificare și cu o clasă de performanță agreate.
Utilizați acest ghid pentru a selecta soluțiile Roxtec adecvate, potrivite nevoilor dumneavoastră când vine vorba de prevenirea răspândirii focului și a fumului în materialul rulant și alte soluții de mobilitate electrică.
