Støvtette kabeltetninger for gruvelokomotiver

Schalker Eisenhütte Maschinenfabrik GmbH i Gelsenkirchen i Tyskland valgte Roxtec-tetninger til gruvelokootivene sine.

I samarbeid med gruveeieren LKAB, har Schalke utviklet et unikt gruvelokomotiv for traller, som benyttes i jerngruver i Nord-Sverige. Lokomotivet kjører 1365 meter under bakken, og siden miljøet er ekstremt utfordrende når det gjelder fuktighet og støv, har designerne valgt å sikre alle viktige kabelinnganger om bord med Roxtec-tetninger. For å opprettholde en pålitelig og kontinuerlig drift, er det helt avgjørende å beskytte sensitivt utstyr fra jernstøv.

Den beste tetningsløsningen

Schalke har prøvd mange tetningsprodukter i forskjellige prosjekter opp gjennom årene. Selskapets ingeniører har funnet ut at det finnes ingen bedre måte å tette effektivt på enn med Roxtec.

I dette tilfellet er det knapt noen plass igjen å arbeide på i lokomotivet, men kabelinngangene må fremdeles være tette. Roxtec er en pålitelig løsning som krever svært liten plass.

Fordelsaktig fleksibilitet

Lokomotivet bygges i Tyskland og deles opp før frakt og levering. Ved ankomst i Sverige monteres delene sammen igjen under bakken. Det er derfor det er praktisk å bruke en kabeltetningsløsning som kan åpnes og forsegles på nytt.

Bedre enn kabelnipler

Kai Krolik fra Schalke installert tetningene. Han lærte raskt og var i stand til å dra nytte av fleksibiliteten til systemet og føre mange kabler gjennom hver åpning.

«Da vi brukte kabelnipler, trengte vi mer plass til verktøyet. Det er raskere og enklere å installere Roxtec.»