Rail Network Alliance ønsket å beskytte den nye underjordiske elektriske transformatorstasjonen i South Yarra mot brann, vann og gnagere. De valgte Roxtec tetninger for kabel-og rørinngangene.
“Roxtec UG™ tetninger ble valgt for å tette rørinngangspunktene som lå under bakkenivå mot konstant vanntrykk for dette prosjektet,” sier Michael Adams, Engineering Lead – Power Systems og Construction Lead – South Yarra Substation av Rail Network Alliance.
Den nye transformatorstasjonen, som ligger ved den østlige portalen til Metro Tunnel, er nødvendig for å øke kapasiteten på Melbournes jernbanenettverk langs Sunbury, Cranbourne og Pakenham-linjene. Den er lokalisert under South Yarra Siding Reserve, så det er strenge tekniske krav for å redusere dens påvirkning. Reservatet har blitt oppgradert og blir returnert som åpent område for fellesbruk.
Viktigheten av å tette under bakkenivå
Transformatorstasjonen er bygget under bakken, og designerne måtte vurdere vanninntrengning i bygningen. De brukte et vanntett membransystem for å beskytte bygningselementene som var i kontakt med jorden. De innså at de måtte finne et tetningssystem for å sikre at ikke vann kom inn via rørene som penetrerer gjennom veggene og gulvet. Roxtec UG™ tetninger ble spesifisert for alle rør som går inn i bygningen.
Disse rørene var av forskjellige størrelser og inneholdt ulike kabeldiametre. Det var også et krav om fremtidig kapasitet. Det hovedelektriske røret var 150, og da det var to eller tre kabler i røret, brukte de Roxtec H3 142 UG™ tetningen, som er utviklet for det australske markedet. Det var veldig viktig å unngå problemene forårsaket av vanninntrengning og dermed forenkle vedlikeholdsarbeidet.
Gjennomtrengninger i ytterveggen
Roxtec gjennomføringssystem ble brukt til å tette der transformator/likretterkablene penetrerer gjennom ytterveggen. Systemet måtte tåle brann med en FRL -/120/120, beskytte mot værpåvirkning og gi en jordingsbolt. Kravene til kabelavstand var kritiske for å passe utstyret.
Det nære samarbeidet mellom Rail Network Alliance og Roxtec Australia sikret at åpningene for kabelgjennomføringene var korrekte og at gjennomføringene kunne håndtere de spesifikke kabelavstandene.
Roxtec tilbød støtte og veiledning på stedet for tetningsinstallasjonen. Samarbeidet mellom alle parter sikret at hele prosessen, fra design til konstruksjon og ferdigstillelse, gikk smidig.
“Gjennomføringene fra Roxtec var den godkjente løsningen ettersom de oppfylte australske brannkrav, beskyttet mot harde miljøfaktorer og kunne håndtere de kritiske stedene for kabelgjennomføring,” sier Michael Adams.
Roxtec UG™ tetninger ble valgt for å tette de underjordiske rørinngangspunktene mot konstant vanntrykk.
Hvorfor bruke Roxtec?
- Sertifisert brannbeskyttelse
- Vanntetthet
- Gnagerbarriere
- Plasseffektivitet
- Støtte på stedet
- Innebygget reservekapasitet
Prosjektfakta
Prosjektbeskrivelse
Bygging av underjordisk elektrisk jernbane transformatorstasjon i Melbourne, Australia.
Involverte firmaer
Victoria Department of Transport – eier
Rail Network Alliance (bestående av John Holland, CPB
Contractors, Alstom, AECOM, RPV og Metro Trains) – ingeniørarbeid, konstruksjon og installasjon
Bruksområder
Forsegling og tetning av innganger for kabler og rør i vegger og under bakken.
Krav til tetning
Brannklassifisert
Vanntett
Motstandsdyktig mot gnagere
Produkter fra Roxtec
For rør: Roxtec UG™ tetninger, RS 140, H3-142, R 100/6, R 100/4, og RS 50 OMD
For gjennomføringer i yttervegg: Roxtec GH BG™ 8x2 FL100/6 rustfritt stålsett med RM 60, RM 30/0 og RM 15w60/0 tetningsmoduler