Historisk sett har rørgjennomføringer aldri vært et problem. Skipsverft sveiset tykkveggede metallrør direkte på konstruksjonen eller koblet det til via en montasje med veggflens. Tradisjonelle stålrør har imidlertid dårlige antikorrosjonsegenskaper og høy vekt, og for å løse disse problemene har etterspørselen etter alternative rørsystemer økt.
Rørmaterialer som nå ofte brukes om bord på skip og plattformer, er rustfritt stål, kobber, CuNi, titan, flerlags (PE-Alu-PE), termoplast og glassfiberkompositt.
Ny teknologi gir nye utfordringer
Selv om kvaliteten og levetiden forbedres, har disse forbedringene skapt nye problemer som må løses:
- Manglende mulighet til å sveise direkte på konstruksjonen på grunn av tynnere veggtykkelse eller risiko for galvanisk korrosjon.
- Rør med varmesensitivt materiale forsvinner under en brann og etterlater et tomrom der ild og røyk kan passere gjennom.
- Gjennomføringer i brannklassifiserte dekk og skott som krever godkjente og sertifiserte tetningsløsninger.
- Det er nå krav til ekstra vanntette, gasstette eller værtette tetninger.
Hvordan kan vi løse disse problemene?
Med disse fremskrittene økte behovet for en moderne rørgjennomføring. Det er utviklet løsninger som beskytter ulike rørmaterialer i risikoutsatte brannklassifiserte seksjoner, og som sikrer eksplosjonsklassifiseringer og gir beskyttelse mot vann- og gasslekkasje.
Tynnveggede metallrør kan nå beskyttes med løsninger som gjør at det ulike metallrøret kan rutes rett gjennom seksjoner av stål, aluminium eller glassfiber uten å:
- passere en 900 mm hylse, eller
- gå over i et stålrør via forbindelser med flens eller kobling mer enn 450 mm unna konstruksjonen, eller
- kobles til eller gå over i en form for skottkopling eller overgangsstykke.
Disse løsningene kan beskytte de ulike materialene mot brann, gass og vann uten at røret trenger å kuttes og kobles på nytt til et stålstykke som er sveiset på konstruksjonen.
De fleste løsninger krever sveising av en hylse eller lukekarm, men nå er et alternativ uten sveising tilgjengelig. Det gir den samme A-brannklassifiserte beskyttelsen uten behov for sveising. Utforsk denne løsningen nå.
Løsninger for plastrør
Termoplast eller varmesensitivt rør kan beskyttes i brannklassifiserte seksjoner med løsninger som knuser og erstatter det stadig mykere røret og blokkerer tomrommet i tilfelle brann. Denne typen rørtetning beskytter plastrøret inne i den A-brannklassifiserte seksjonen og styrker de vanntette og gasstette egenskapene.
Det gjør det mulig å rute termoplastrøret rett gjennom seksjonen av stål, aluminium eller glassfiberkompositt uten å måtte la det gå over i et stålrør via forbindelser med flens eller kobling mer enn 450 mm unna dekket eller skottet.
Så de nye problemene som oppstår ved passering av moderne rørmaterialer gjennom dekk og skott, trenger ikke lenger å håndteres med utdaterte metoder. Nye rørgjennomføringer løser disse problemene og gir klassegodkjente nivåer av sikkerhet og ytelse.
