De norm EN 45545 is een belangrijke ontwikkeling in de industrie van rollend materieel, waarmee de eisen op het gebied van brandveiligheid voor heel Europa zijn geharmoniseerd. Voorheen hadden Europese landen verschillende systemen en productieprocessen voor rollend materieel.
Er bestonden meerdere methoden om het risico op brand in rollend materieel te beoordelen. Denk bijvoorbeeld aan branden in treinen die te wijten zijn aan een storing in remsystemen en elektrische systemen. Fabrikanten, exploitanten, partners en leveranciers moeten voldoen aan de norm EN 45545 zodat de veiligheid van de passagiers is gewaarborgd. Het werk dat leidde tot de publicatie van de EN 45545-norm in 2013, nam meer dan twee decennia in beslag. De norm is vandaag verplicht voor alle marktspelers die rollend materieel verkopen en exploiteren op de Europese markt. In de VS en elders buiten Europa valt rollend materieel sinds 1983 onder NFPA 130, een internationale brandveiligheidsnorm voor vaste geleidebaan- en vervoersystemen.
EN 45545-2 en EN 45545-3
Deel 2 en 3 van de norm EN 45545 (brandbescherming in railvoertuigen) zijn van toepassing op Roxtec.
- EN 45545-2: Eisen aan brandgedrag van materialen en onderdelen
- EN 45545-3: Brandveiligheidseisen voor brandschotten
Roxtec werkt al meer dan 20 jaar samen met de sector voor rollend materieel. Wij hebben materialen en producten ontwikkeld die voldoen aan de eisen van de normen EN 45545 en NFPA 130, en deze zelfs overtreffen. Met een speciaal onderzoekslaboratorium, een in 2019 gebouwd, state-of-the-art brandlaboratorium, en samenwerking met diverse brandlaboratoria en instituten in heel Europa ondersteunt Roxtec klantprojecten met robuuste, betrouwbare en veilige afdichtoplossingen voor kabels, leidingen en flexibele kunststof buizen. Integriteitstests tot 60 minuten in zowel verticale als horizontale positie en materiaaltests tegen ontvlambaarheid, rookdichtheid en toxiciteit tot gevarenniveau 3 waarborgen de veiligheid van de passagiers aan boord. Roxtec producten kunnen dus worden gebruikt voor het afdichten van brandschotten en het klemmen van kabels en flexibele kunststof buizen in rollend materieel, ongeacht het ontwerp of de operationele omstandigheden.
Schok- en trillingsbestendigheid
Rollend materieel wordt voortdurend blootgesteld aan schokken en trillingen, wat na verloop van tijd kan leiden tot slijtage van de kabels en uiteindelijk tot mechanische en elektrische storingen. Om er zeker van te zijn dat kabels en doorvoeren voldoen aan de verwachte levensduur van het rollend materieel, regelt de internationale norm IEC 61373 de testprocedure om de omstandigheden gedurende de verwachte levensduur te simuleren. Van dak tot draaistel: Roxtec producten zijn bewezen geschikt voor alle locaties op het railvoertuig, waardoor ze zeer veelzijdig inzetbaar zijn. Bovendien worden geselecteerde producten getest op uv-bestendigheid gedurende 72 uur bij +40 °C, gevolgd door tests op bescherming tegen binnendringing (IP) volgens IEC 60068-2-5. Op deze manier worden de omstandigheden op het treindak nagebootst en wordt gezorgd voor een continue afdichting.
Lasproces
Gezien de grote hoeveelheid laswerk aan een railvoertuig regelt EN 15085 (norm voor kwaliteitscontrole en inspectie) het productieproces en de benodigde documentatie voor fabrikanten van rollend materieel. Roxtec producten worden geproduceerd volgens een overeengekomen certificeringsniveau en prestatieklasse.
Gebruik deze gids voor het selecteren van de juiste Roxtec afdichtingen, waarmee u voorkomt dat brand en rook zich kunnen verspreiden in rollend materieel en andere e-mobiliteitsoplossingen.
