업계는 내화 또는 수밀 구역을 통과할 때 금속, 플라스틱 및 유리 섬유 복합 파이프를 보호하기 위해 화합물에서 다른 시스템으로 이동하고 있습니다. 그 이유는 다음과 같습니다.
1. 길고 무거운 슬리브
복합 솔루션은 다양한 형태의 필러 재료, 팽창성 고무 및 물론 두 층의 복합 재료를 포함하는 다양한 재료를 수용하는 슬리브가 필요합니다. 슬리브의 길이는 일반적으로 파이프의 직경과 필요한 내화 등급에 필요한 재료에 따라 다릅니다. 이 솔루션은 필러 재료 외에 구조 양쪽에 화합물이 필요한 경우가 많아 일반적인 슬리브 길이는 180~250mm입니다.
긴 슬리브는 구조물에 가까운 관통부를 통과하는 파이프에 조인트 또는 커플링을 추가하거나 파이프 시스템을 다른 방향으로 라우팅하려고 할 때 추가해야 할 기능을 줄입니다. 관통 슬리브가 짧을수록 제한된 공간 내에서 파이프 시스템을 라우팅할 때 더 많은 유연성이 존재합니다.
더 긴 철 슬리브는 또한 무게가 더해 집니다. 다중 침투에 대해 추정해 보면, 더 가벼운 솔루션을 사용할 때의 잠재적인 절감 효과가 커집니다. 속도 향상, 연료 효율 개선 및 공간 감소를 지원하려면, 무게 절감이 중요합니다.
2. 광범위한 설치 시간
복합 솔루션은 설치 프로세스 내에서 시간이 많이 걸리는 여러 단계를 수행합니다.
- 데크 또는 벌크헤드의 양쪽에 슬리브 용접.
- 슬리브 내부 및 파이프 외부를 포함한 모든 표면 청소.
- 패킹이 슬리브 내부의 빈 공간을 채워야 하는 경우 충전재 삽입.
- 데크 또는 벌크헤드의 양쪽에 정확한 화합물 깊이 적용.
- 파이프 주위를 매끄럽게 하고 압축하여, 틈이나 균열이 없는 씰링을 얻습니다.
- 경화 시간은 24시간에서 30일 사이입니다. 이 시간에는 파이프의 움직임으로 인해 씰링 특성과 씰링 솔루션의 전반적인 성능에 문제가 발생할 수 있습니다.
- 일부 복합 솔루션은 프로세스를 완료할 수 있도록 타사 설치 회사가 필요합니다. 이로 인해 물류 및 계획상의 어려움으로 인해 지연될 수 있습니다.
3. 재설치 유연성 없음
선박 또는 플랫폼의 사용 기간에 여러 차례 파이프를 수리해야 할 수 있습니다. 부식된 강관 시스템을 교체해야 하는 경우, 화합물을 절단하기 위해 데크 또는 벌크헤드의 양쪽에 접근해야 하며 양쪽에 접근하는 것이 항상 쉬운 작업은 아닙니다.
화합물, 필러 재료 및 부식된 파이프가 제거되고 새 파이프가 설치되어 있으면, 새 화합물은 슬리브 가장자리 또는 나머지 화합물과 깨끗한 조인트(부위)를 만들어야 합니다. 이 과정은 구조물의 다른 쪽에서 반복한 다음 그대로 두며 경화해야 합니다. 대부분의 화합물 용액의 유통 기한이 제한되어 있기 때문에, 아직 선박을 사용 중인 경우에는 새로운 화합물에 접근하기가 쉽지 않을 수 있습니다.
화합물이 경화되고 초기 씰링을 형성하는 데 며칠이 걸릴 수 있습니다. 양생 기간에 틈새와 균열이 나타나면, 화재 등급, 수밀 또는 기밀 성능이 저하될 수 있습니다.
