鉄道工学は、安全な運行を確保することに重点を置いています。 そこで、鉄道施設におけるシーリングの専門家である Hamsini Subramanian 氏が、鉄道への大規模な投資と、備えるべき気候変動への課題について調査し、資料にまとめました。
「Demand for water mitigation in rail infrastructure (鉄道設備における水害対策の必要性)」と題した資料で、Hamsini Subramanian 氏は、さまざまな種類の浸水被害とその関連コストについて解説しています。 また、大規模な被害となったハリケーンや自然災害から学んだ教訓を明らかにし、シーリングに関するベストプラクティスの見識を共有しています。 ケーブル、電線管、パイプの貫通部を確実に密閉処理することで安定した運行を確保し、何億円もの損害を回避できるシーリング方法を紹介しています。
「事前の予防策が肝心」
浸水被害を回避するための予防策の重要性について、ぜひ資料をご覧ください。 高圧変電所、電気室、開閉所、信号・制御室、トンネル、車両基地、駅を守ることは、現在も、そしてこれからも極めて重要です。
保護を強化することは、長期にわたる安定運行を確保するためだけの問題ではありません。 Hamsini Subramanian 氏は、「When water leaks in, the revenue leaks out (水が浸入すると、収益が漏れ出す)」ことを忘れてはいけないと言います。