Jonathan Parks, viši upravitelj ugovora u tvrtki MJM Marine u Irskoj, prvi je put upotrijebio Roxtec Transit Build™ dok je radio na kruzeru u suhom doku. Prema njegovom mišljenju, ovaj je softver fantastičan alat za upravljanje prolazima za kabele i cijevi. Pomaže mu smanjiti rad na prodorima za 60 %.
„Softver se vrlo jednostavno upotrebljava za prepoznavanje i precizno određivanje položaja prodora te korištenje sustava semafora, pri čemu žuto označava pripremu, crveno problem, a zeleno završeno i pregledano stanje. Nisam baš najučinkovitiji u korištenju aplikacija, ali ovo je za mene bilo lako od početka.”
Jonathan Parks objašnjava kako su radili prije nego što su počeli upotrebljavati Roxtec Transit Build™. Morali su dovesti projektanta da označi prolaze na crtežima. Zatim su morali ispisati crteže, učitati slike u Excelove proračunske tablice, staviti ih u registratore za odobrenje klase i na kraju izraditi vlastite oznake za prolaze. Sada ne moraju rezati naljepnice, lijepiti naljepnice uz prodore ili pisati rukom po crtežima. Samo skeniraju naljepnicu na prolazu i snime sliku za izravan prijenos s telefona.
Besprijekorna učinkovitost
Kada je njegov prvi dnevnik prodora kabela i cijevi dosegao određenu fazu, svojim je klijentima omogućio pristup online dokumentaciji.
„Bilo je besprijekorno i mislili su da je fantastično.” Kad su mu pristupili, nisu mogli vjerovati koliko se njime lako rukuje, a podijeliti te informacije s njima bilo je jednostavno, u usporedbi sa slanjem e-pošte ili pokušajem slanja teških dokumenata. To je samo gumb koji za nas proizvodi dnevnik, za razliku od ručnog unosa broja prodora, broja fotografije i fotografija u dnevnik.”
Hoćete li nastaviti upotrebljavati Roxtec Transit Build™ na nadolazećim projektima?
„Da, hoćemo”, kaže Jonathan Parks. „Lako možemo izraditi izvješća u različitim fazama kako bismo u bilo kojem trenutku mogli reći klijentu koliko je prodora otvoreno, na koliko se njih radi, a koliko ih je zatvoreno. Činiti to u suhom doku sa sustavom za procjenu koji smo prije upotrebljavali bilo je vrlo teško. Također je dobro imati povijesne podatke. Recimo za pet godina vratit ćemo se obnoviti taj prostor. Točno znamo gdje su prodori, kao i o kojoj se vrsti prodora radi.”
