L'industrie abandonne les passe-cloisons ou les manchons d'accouplement traditionnels et commence à utiliser d'autres systèmes pour protéger les tuyauteries métalliques traversant les divisions coupe-feu ou étanches. Voici pourquoi.
1. Augmentation du poids par traversée
Les traversées de cloison non approuvées, standards et traditionnelles, ainsi que les passe-cloisons approuvés ou certifiés, testés pour une utilisation dans des structures marines et offshore, sont des solutions lourdes.
Les passe-cloisons traditionnels acceptés sont généralement un tube en acier d'une longueur de 900 mm, relié par des raccords de chaque côté d'un tuyau métallique à fine paroi, utilisé pour le système de tuyauterie. En plus du poids de la tuyauterie, chaque passe-cloison entraîne un poids supplémentaire :
- 900 mm de longueur de tube en acier à paroi épaisse
- 2 x raccords (un pour chaque côté)
Les passe-cloisons approuvés sont plus courts et plus épais, mais ils restent lourds. En extrapolant l'augmentation du poids sur des milliers d'installations, son impact devient significatif.
En savoir plus sur le temps d'installation des passe-cloisons dans cette vidéo comparative ou lisez une analyse comparative sur les solutions d'étanchéité pour les tuyauteries métalliques.
2. Processus d'installation chronophage
En raison de la nature bilatérale des passe-cloisons, le temps d'installation est le double du temps requis, déjà important, pour une connexion. Il peut également être difficile d'accéder aux deux côtés d'une installation.
Plusieurs étapes d'installation sont nécessaires, pour chaque côté, à chaque traversée :
- Souder le tube en acier de 900 mm de longueur préalablement préparé (ou un passe-cloison plus court approuvé), qui comprend les raccords.
— De nombreux chantiers navals fabriquent eux-mêmes des raccords (passe-cloisons) à partir de matériaux de rebut, estimant que c'est rentable, mais les heures de travail requises sont plus importantes que prévues.
— Le maintien en place et le soudage d'un gros tube en acier de 900 mm de longueur nécessitent normalement une installation par deux personnes, plus coûteuse. - Découper la tuyauterie. Ébavurer et nettoyer les bords rugueux.
- Nettoyer l'extérieur de la tuyauterie coupée.
- Placer l'écrou-raccord et la bague coupante sur la tuyauterie coupée.
- Serrer les écrous-raccords pour former le joint.
- Passer de l'autre côté de la structure – et répéter l'opération.
Lorsque vous incluez la fabrication, la répétition de la découpe, du nettoyage, du soudage et le déplacement d'un côté à l'autre de chaque division, le temps total d'installation augmente pour devenir un problème coûteux.
3. Impact négatif sur l'intégrité et augmentation du nombre de joints
Le choix du matériau du tuyau est fondamental pour la performance à long terme du système de tuyauterie. La découpe de la tuyauterie de votre choix pour la raccorder à un passe-cloison compromet l'intégrité, la qualité et le niveau de performance de chaque passage.
Lorsque le matériau est interrompu par un tronçon d'acier d'un matériau de rebut de qualité inférieure ou par une plus courte longueur d'acier au carbone, toutes les bonnes raisons pour lesquelles le matériau avait été choisi deviennent sans importance. Les pièces de transition introduisent des points de tension et deviennent des points sensibles au risque de corrosion, dispersés dans l'ensemble du système de tuyauterie.
Chaque raccord ou joint est un point faible potentiel du système, introduisant des cavités et des arêtes supplémentaires à l'intérieur du système de tuyauterie où les bactéries et la corrosion peuvent se former et se produire. Les joints sont des points de risques de gouttes et de fuites, et les corps étrangers peuvent créer des blocages et des zones de corrosion à l'intérieur de la tuyauterie, entraînant une augmentation des problèmes de maintenance et des coûts de réparation.
