Těsnění vyrobená na míru pro ozubnicovou lokomotivu

Společnost MRS Logistica v Brazílii potřebovala pořídit rychlejší a dokonalejší ozubnicové lokomotivy pro přepravu železné rudy. Švýcarská společnost Stadler Rail zkonstruovala nejsilnější elektrickou ozubnicovou lokomotivu všech dob. Společnost Roxtec přispěla k celkovému úspěchu tím, že navrhla individuální řešení kabelového těsnění prostupů Roxtec CF 24 F1 pro ochranu před prachem a vlhkostí.

Kabelová těsnění jsou vsazena do silné ocelové konstrukce kabiny strojvůdce i do měničové skříně. Lokomotivy jsou provozovány v prostředí s vysokou vlhkostí a prašností z důlního prostředí, takže ochrana elektroinstalace je u nich životně důležitá, stejně jako nutnost zajištění trvalého provozu a logistiky.

Dokonale se hodí

Podle Michaela Burgera, technického projektového manažera společnosti Stadler Rail, bylo těsnění Roxtec vybráno na základě dřívějších zkušeností a výhod, které spočívají v jeho flexibilitě:

„Již dříve jsme v zakázkových projektech těsnění Roxtec úspěšně použili. Roxtec se výborně hodí i pro tuto lokomotivu. Také jsme měli k dispozici podporu specialistů a ta nám v tomto jedinečném projektu dopomohla k úspěchu.“

„Lepší než kabelové vývodky“

Instalaci těsnění do lokomotivy vedl vedoucí týmu elektroinstalačních techniků Hansruedi Weibel:

„S montáží jsme neměli vůbec žádné problémy. Je mnohem jednodušší použít jediné těsnění než velké množství kabelových vývodek.“

Dlouhodobé řešení

U řady sedmi kusů 5MW ozubnicových lokomotiv He 4/4 je vše nové. Tyto stroje nahrazují stávající lokomotivy a budou v provozu nejméně 30 let. Těsnění Roxtec lze otevírat a opětovně uzavírat, čímž se usnadňuje údržba a možnost upgradů pomocí dalších kabelů. Tato vlastnost je pro servisní týmy z dlouhodobého hlediska velmi výhodná.