Odvětví ustupuje od tradičních přepážkových šroubení a kloubových spojů a začíná používat jiné systémy sloužící k ochraně kovových trubek procházejících protipožárními nebo vodotěsnými přepážkami. Zde jsou důvody.
1. Vyšší hmotnost na prostup
Neschválená, standardní i tradiční přepážková šroubení, a také typově schválená či certifikovaná přepážková šroubení, testovaná pro použití v námořních a příbřežních konstrukcích, jsou těžká.
Tradičními akceptovanými přepážkovými šroubeními často bývají ocelové trubky o délce 900 mm připojené přes spojku z obou stran k tenkostěnné kovové trubce používané pro potrubní systém. Kromě hmotnosti samotné trubky přináší s sebou každé přepážkové šroubení dodatečnou hmotnost:
- silnostěnná ocelová trubka o délce 900 mm,
- 2x kloubový spoj (z každé strany jeden).
Schválená přepážková šroubení jsou kratší a silnější, nicméně jsou stále těžká. Uvažujeme-li tisíce takových instalací, stává se dopad na nárůst hmotnosti významným.
Více informací ohledně délky trvání instalace přepážkových šroubení najdete v tomto srovnávacím videu nebo si přečtěte srovnávací analýzu těsnění pro kovová potrubí.
2. Časově náročný proces instalace
Vzhledem k oboustrannosti přepážkových šroubení je délka trvání instalace dvojnásobná oproti již tak značně dlouhé době potřebné k instalaci jednoho spoje. V případě některých instalací může být navíc obtížné získat přístup k některé ze stran.
U každého prostupu je zapotřebí provést řadu instalačních kroků, a to z každé strany:
- Svařit předem připravenou ocelovou trubku o délce 900 mm (nebo schválené kratší přepážkové šroubení), která zahrnuje kloubové spoje.
– Mnoho loděnic vyrábí kloubové spoje (přepážková šroubení) samo ze šrotu s přesvědčením, že je to nákladově efektivní, nicméně počet pracovních člověkohodin je vyšší, než se očekává.
– Držet na svém místě a svařovat 900 mm dlouhé ocelové trubky zpravidla vyžaduje nákladnější instalaci za přítomnosti dvou osob. - Uříznout trubku. Odstranit otřepy a drsné hrany očistit.
- Očistit vnější část uřezané trubky.
- Na uřezanou trubku nasadit převlečnou matici a řezný kroužek.
- Převlečnou matici utáhnout, aby se těsnění vytvarovalo.
- Přesunout se na druhou stranu konstrukce a celý postup zopakovat.
Zahrneme-li tvarování a opakované řezání, čištění, svařování a přesun z jedné strany přepážky na druhou, celková doba trvání instalace vzroste a stane se nákladnou záležitostí.
3. Negativní dopad na integritu a rostoucí počet spojů
Výběr materiálu potrubí je pro dlouhodobý výkon potrubního systému zásadní. Řezání vybrané trubky a její připojení k přepážkovému šroubení ohrožuje každým prostupem integritu, kvalitu a výkon.
Jakmile je materiál převeden na horší ocel ze šrotového materiálu nebo kratší trubku z uhlíkové oceli, veškeré pozitivní důvody, proč bylo dané řešení zvoleno, se stávají irelevantními. Přechodové kusy rozptýlené po celém potrubním systému do něj vnášejí napěťové body a stávají se rizikovými místy pro vznik koroze.
Každé připojení nebo spoj představuje potenciálně slabé místo v rámci potrubního systému a zavádí do něj další dutiny a nerovnosti, v nichž se mohou vyskytovat bakterie a koroze. Spoje jsou rizikovými místy možného kapání a netěsnosti. A cizí tělesa mohou způsobit ucpání a vznik oblastí koroze uvnitř potrubí, což pak vede k větším problémům s údržbou a nákladům na opravy.
