A indústria está se afastando das tradicionais uniões de anteparo ou juntas de acoplamento e começando a usar outros sistemas para proteger tubos de metal que passam por divisões à prova d'água ou resistentes ao fogo. Veja o motivo.
1. Maior peso por penetração
As conexões de anteparo não aprovadas, padrão e tradicionais e as uniões de anteparo aprovadas ou certificadas, testadas para uso em estruturas marítimas e offshore são pesadas.
As uniões de anteparo tradicionais aceitas geralmente são um tubo de aço de 900 mm conectado por meio de um acoplamento em cada lado do tubo de metal de parede fina usado para o sistema de tubulação. Além do peso do tubo, cada união da anteparo atrai peso adicional:
- 900 mm de comprimento de tubo de aço de parede espessa
- 2 juntas de acoplamento (uma para cada lado)
As uniões de anteparo aprovadas são mais curtas e grossas, mas ainda pesadas. Ao extrapolar os aumentos de peso em milhares de instalações, o impacto do peso torna-se significativo.
Saiba mais sobre o tempo de instalação para uniões de anteparo neste vídeo de comparação ou leia uma análise de comparação sobre vedações de tubos de metal.
2. Processo de instalação demorado
Devido à natureza bilateral das uniões de anteparo, o tempo de instalação é o dobro do tempo já significativo necessário para uma conexão. Também pode ser difícil acessar os dois lados de qualquer instalação.
Várias etapas de instalação são necessárias para cada lado de cada penetração:
- Solde o comprimento de 900 mm de tubo de aço pré-preparado (ou uma união de anteparo mais curta aprovada), que inclui as juntas de conexão da união.
Muitos estaleiros fabricam juntas de conexão (uniões de anteparo) com material de sucata, acreditando ser econômico, mas as horas de trabalho necessárias são mais significativas do que o esperado.
Manter no lugar e soldar um comprimento de 900 mm de tubo de aço grande normalmente requer uma instalação mais cara para duas pessoas. - Corte o tubo. Rebarbe e limpe as arestas.
- Limpe a parte externa do tubo cortado.
- Coloque a porca e o anel de corte no tubo cortado.
- Aperte as porcas da vedação.
- Passe para o outro lado da estrutura - e repita.
Quando você inclui a fabricação e o corte repetido, a limpeza, a soldagem e o movimento de um lado para o outro de cada divisão, o tempo total de instalação aumenta e se torna uma questão cara.
3. Impacto negativo na integridade e aumento do número de juntas
A seleção do material do tubo é fundamental para o desempenho de longo prazo do sistema de tubulação. Cortar o tubo escolhido e conectá-lo a uma união da anteparo está comprometendo a integridade, qualidade e nível de desempenho em cada penetração.
Quando o material é transferido para um comprimento de aço inferior de material de sucata ou um comprimento mais curto de aço carbono, todas as razões positivas pelas quais foi selecionado tornam-se irrelevantes. As peças de transição introduzem pontos de tensão e se tornam pontos quentes de risco de corrosão espalhados por todo o sistema de tubulação.
Cada conexão ou junta é um ponto fraco em potencial no sistema, introduzindo cavidades extras e sulcos dentro do sistema de tubulação onde bactérias e corrosão podem se formar e ocorrer. As juntas são pontos de risco para gotejamentos e vazamentos, e os corpos estranhos podem criar bloqueios e zonas de corrosão dentro do tubo, o que leva a maiores problemas de manutenção e custos de reparo.
